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nUno de los mayores frenos a la hora de pasarse al coche eléctrico no es el vehículo en sí,nsino la duda sobre cuánto cuesta instalar un punto de carga en un garaje comunitario.n
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nEn este artículo explico el coste real de mi instalación completa,ncon factura final, comparativa de presupuestos y las decisiones técnicas que influyen de verdad en el precio.n
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nCoste real instalación completa → 1.714,33 € IVA incluido
nPresupuestos recibidos → entre 1.700 € y 2.319 €
nInstalación en garaje comunitario con línea desde contador individual.n
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El contexto: garaje comunitario y normativa
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nLa instalación se realizó en un garaje comunitario,nsiguiendo la normativa española vigente (ITC-BT-52).n
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nEn España no es necesario pedir autorización a la comunidad:nbasta con comunicar por escrito la instalación.nLa línea eléctrica se lleva desde el contador individual de la vivienda hasta la plaza de garaje,nincluyendo protecciones, canalización y boletín eléctrico.n
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El cargador elegido y por qué es importante
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nInstalé un Policharger monofásico de 7,4 kW con balanceador integrado.n
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n Punto de carga real instalado en mi plaza de garaje comunitario.n
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nLa ventaja principal es que el balanceador de carga está integrado.nEsto evita instalar dispositivos adicionales en el contador y simplifica la instalación.n
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nAdemás añadí un punto de luz independiente en la plaza de garaje.n
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Empresas consultadas y presupuestos reales
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nSolicité presupuesto a varias empresas especializadas:n
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- Emobili → presupuesto cercano a 2.000 €
- Instanbox → precio similar incluyendo todos los elementos
- Tecnocarga → solución técnica adecuada y precio más ajustado
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nTambién recibí presupuesto de Autoelectric, que incluía cargador Tesla,nbalanceador externo independiente y cuadro adicional.n
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nPresupuesto Autoelectric: 2.319,75 € IVA incluidon
nnAquí se aprecia cómo añadir dispositivos independientes puede disparar el coste final.nn
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Por qué descarté el cargador oficial de Tesla
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nEl cargador Tesla requiere instalar un balanceador externo en el contador,ncon un coste adicional aproximado de 300 €.n
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nEn un garaje comunitario preferí una solución más limpia,ncon balanceo integrado en el propio cargador.n
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Qué incluye realmente una instalación completa
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- Línea dedicada desde el contador individual
- Canalización y perforaciones
- Protecciones eléctricas obligatorias
- Legalización y boletín
- Mano de obra y puesta en marcha
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Cuándo se dispara el presupuesto por encima de 2.000 €
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- Distancia superior a 30 metros hasta el contador
- Instalación trifásica
- Balanceador externo independiente
- Cuadro eléctrico adicional
- Canalizaciones complejas
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Coste real de mi instalación (factura final)
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n1.714,33 € IVA incluido
nIncluye: cargador Policharger, balanceador integrado, línea completa desde contador,nprotecciones, boletín eléctrico y punto de luz adicional.n
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¿En cuánto tiempo se amortiza la instalación?
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nSi el ahorro frente a gasolina ronda los 700 € – 1.000 € al año,nla instalación puede amortizarse en aproximadamente 2 años.n
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nSi quieres ver datos reales de factura eléctrica con coche eléctrico, aquí expliconcuánto sube realmente la luz al cargar el coche en casa:nnincremento real de la factura eléctricann
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nPuedes ver el análisis completo del ahorro aquí:nnCoste real de cargar un coche eléctrico en Españann
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Conclusión
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nInstalar un punto de carga en un garaje comunitario en España en 2026npuede costar entre 1.500 € y 2.300 € dependiendo de la complejidad.n
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nEn mi caso real, con factura documentada,nel coste fue 1.714,33 € para una instalación completa y legalizada.n
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nNo es una inversión menor,npero es clave para que el coche eléctrico sea realmente rentable a largo plazo.n
